“通过招标形式,中标单位负责建设车亭并享有10年广告经营权,每年还要支付60万元运营维护费用 。”市公交自行车有限公司相关负责人所说的这种广告经营置换的双赢模式,下一步将应用于公共自行车售卡亭。昨日,记者采访了解到,目前首批已建设的50个公共自行车亭准备接受验收,计划向坦洲、三乡等镇区推广。
城区车亭建设模式将向两镇区推广
“炎热的夏天马上就来,有了车亭,再也不担心自行车座椅烫屁股了。”昨日,市民程先生接受记者采访时说。据了解,根据市公交自行车有限公司的统计,1万辆损坏的公共自行车中,有3成是日晒雨淋造成的。今年1月份,为加强对公共自行车的保护,该公司启动了公共自行车车亭的建设,首批建设了50个。
“目前首批建设的50个车亭已经完善广告灯箱布置,正准备接受验收。”市公交自行车有限公司总经理雷涛表示,目前城区共有278个公共自行车租赁点,根据车亭用地需求和安全的考虑,计划在200个租赁点建设车亭。待首期50个车亭完成验收之后,今年将继续启动余下150个租赁点车亭的建设。
“根据我们收集的反馈信息,市民普遍为车亭建设点赞。有市民反映,车亭不仅为自行车遮风挡雨,也为行人遮阳避雨提供了方便。”雷涛表示,首期建成效果良好,因此决定在其他镇区推广。目前已决定先向三乡、坦洲等公共自行车租赁规模较大的镇区推广。
记者采访了解到,三乡镇目前拥有公共自行车租赁点150个,公共自行车2300多辆;坦洲镇已建成公共自行车租赁点50个,公共自行车1100多辆。
9个售卡亭也将采用新模式运营
据了解,去年公共自行车亭开展了车亭广告经营权招标,招标范围为中心城区200个左右的公共自行车租赁点车亭,中标单位负责建设这些车亭并享有10年左右的广告经营权,10年后需将车亭归还政府部门。
“这种广告经营置换的方式,我们不需要投资建设车亭,每年还能获得中标单位支付的60万元车亭运营维护费用。”雷涛透露,下一步计划将这种双赢的模式应用于公共自行车售卡亭。
据介绍,目前城区开设了9个公共自行车售卡亭,每个售卡亭每年运营支出约5.6万元,主要用于人工、电费等成本开支。“公共自行车售卡亭计划同样采用广告经营权招标的形式,企业中标后需要承担售卡亭原有的售卡、充值等功能,还可以向政府申请其他范围的经营许可。”雷涛表示,经过计算,9个公共自行车售卡亭的运营交给中标单位之后,市公交自行车有限公司每年可以节省开支60万元左右。
温馨提醒
欲知周边公共自行车租赁点有无车位
下载手机APP便一目了然
在使用公共自行车的时候,不少市民会遇到这样的问题?公共自行车租赁点有时候车满为患,没有空的桩位导致还不了车,只能绕圈去下一个站点或者其他站点碰运气,浪费很多时间。其实,市公交集团结合现有网站的查询功能,早已开发了手机查询系统APP,只要打开,就可以看到你所在区域附近的公共自行车租赁点分布、站点车辆车位情况、车辆数量等详细信息,这样便可满足市民随时随地查询的需要。