像爱护自家车子一样对待公共自行车,中山文明网

不妨假设一下，如果这辆自行车不是“公家”的，而是私人的，相信骑乘者必锱铢必较，电动车司机也不会拍拍屁股走人。但这辆自行车是不幸的，因为它姓“公”，所以双方对它的“病痛”不理不睬。
　　近年，市民对公共自行车投入了极高热情。一辆辆行走在大街小巷公共自行车，成为城市一道亮丽的风景线。可其中也出现了极多不和谐音符：有市民骑乘上下路牙和过坑洼路面时不减速，颠簸震动导致车辆损坏；有市民来不及把车子停好，就把车子随便放倒在地上；有市民拔钥匙时大力拧，钥匙在钥匙孔里断成了两截；有市民把停放着的自行车当板凳，坐上去嬉戏聊天；有人将重物放置到公共自行车的前车筐，甚至有人专门破坏车位查询设备……
　　所有这些，凸显某些市民对公共财物漠视，是社会公德的缺失。一个良好秩序和社会环境的形成，需要大家的共同努力。正所谓，众人拾柴火焰高。面对自行车存在的诸多“问题”，仅靠市民自觉维护，希望市民的素质马上就得到提高，那是不切实际的想法。要让公共自行车长久地运行下去，就应该尽快出台《公共自行车维护管理办法》，明确公共自行车损坏、遗失赔偿的详细标准等相关的管理制度，以约束市民行为。除立法外，自行车巡管员还要经常巡查，失当行为予以纠正或约束，或在租赁点加装电子眼等技术性手段进行重点监控，强化防范工作。
　　作为公共自行车的受益者——广大市民，必须加强自律，提升自己的道德修养，将爱护和珍惜公共财产当成自己的职责和义务，要像爱护自家的自行车那样爱护公共自行车；发现有破坏或盗窃公共设备设施的违法行为，要敢于制止，或向有关部门积极举报。
　　当然，要求每个市民都自觉文明使用自行车，在目前还不是很现实。那么，全方位引导市民文明使用自行车就显得很有必要。首先是舆论引导，可以通过电视、报纸等媒体，宣传文明用车一些常识性的东西，劝导市民做一个文明骑车人。还可以在租赁点或自行车车身张贴宣传标语，提醒市民爱护车辆。其次是人工引导。可以在各个租赁点配备服务人员，对一些不文明行为及时劝阻；通过制度约束，发现有市民多次损坏公共自行车，而且多次劝导不听者，可以取消其租车资格等。