新闻提示

     近日，石岐老城区一居民向媒体和交警部门反映，孙文中路车多路窄，经常交通不畅，影响正常出行。近两日，记者随交警一起到孙文中路、太平路、民生路、拱辰路等老城区，进行了实地交通状况调查，发现这些路段的交通情况确实堪忧。昨日，交警部门有关负责人表示，已经下定决心对老城区的交通拥堵问题进行治理、改造，在正式采取措施前，希望市民为老城区的交通进行“把脉”，开出治理“处方”。

交警部门恳请市民赐良方

   针对老城区交通的上述“症状”，交警部门负责人表示，目前正在研究解决这些路段的交通问题，并有可能采取新的管理方法，并将广泛征求广大市民的意见才确定治理措施。希望广大群众能够积极参与讨论，如果市民有什么好的建议和意见，请致电本报热线：13450900000，或者发送电子文件sbnews@zsrb.cn。
      交警部门负责人还表示，无论老城区采取什么管理和改造方案，都希望广大交通参与者遵章守法，减少孙文中路等路段的交通阻塞现象，以此保证市民安全、畅通出行。

■现场调查

     孙文中路、太平路、民生路、拱辰路是石岐老城区的主要交通干道，但因修筑年代久远，路面普遍较窄。
      9月10、11日早上和下午交通高峰期，记者步行来到这些路段实地查看，发现这四条道路均属于混合车道，即没有划分机动车道和非机动车道，路面宽度均在9米左右，且道路两边还设有停车位，停放了许多车辆。加上道路两旁的商铺一家连着一家，人行道上行人如织，使得原本狭窄的道路显得更加拥挤，塞车或一些人车刮擦事故时有发生，尤其是在上下班或上放学的交通高峰时段，在市一中初中部、拱辰小学、东门市场路段堵塞情况更为明显。
      在太平路，记者看见到不少货车停放在五金商店、家具店前行车道上卸货，车辆本身的体积和来来去去的工人，严重影响了右车道车辆的通行，致使该路段顿时排起了长龙。
      据了解，针对上述道路的交通实际，交警部门每天派出大量警力上路维持秩序，相关部门也早在几年前作出了道路改造规划，但因种种原因至今未能如期进行。

人多车多道路不堪重负

     据交警部门分析，造成老城区道路交通拥堵的根本原因，是该片区人多车多，交通承载过重，尤其是在上下班高峰期。
     记者了解到，东起孙文中路和莲塘路交界处，西至孙文西路和悦来路交界路口，南起逢源商业街和民生路交界路口，北至太平路和莲塘路、湖滨路交界等路口，在方圆2平方公里左右的区域里，集中了孙文西路、逢源、民族东商业街，东门、南门、民族东市场，人民医院、中山百货、工人文化宫、水利局、卫生局、市一中初中部、拱辰小学、市实验小学、高家基小学、市机关第二幼儿园、孙中山纪念堂、西山寺、收音机博物馆等数十个人口密集的场所，每逢上下班、上学放学、节假日，上述场所吸引的人流都要从孙文中路、太平路、民生路、拱辰路经过或滞留，这样本来就已经很狭窄的道路，在短时间内吸纳了大量的车辆、人流，特别在交通高峰期，在宽度仅有2车道的道路上，车流量最大达到每分钟五六十辆，这样的承载量超过了其极限，所以难免会出现时段性交通拥堵。

停车位和公交站成“瓶颈”

      在现场，记者看到，上述四条道路尽管平均宽度一般只有9米左右，但因为要照顾广大车主的停车问题，不得不在原本就已经很狭窄的路面一侧划出了宽2米左右的车位，这就使道路的宽度再度“缩水”，一旦有车辆在路面上停留，势必导致前后车辆无法通行。
同时，记者还留意到，孙文中路一中斜对面和民生路的两个公交站台，也成为交通拥堵的原因之一。记者看到从上述两个站台经过和停靠的公交路线有1路、10路、38路、2路和5路等线路，当三四辆公交车同时靠近站台时，因为其车身比较宽大，跟在后边的车辆根本无法绕过，只能停下来，等其上下客后才紧跟往前走。

接送学生车辆违章停放 

    在调查过程中，记者也采访了部分现场执勤交警。他们表示，家长接送学生造成的拥堵最令人头疼，也最难解决。
      9月11日上午上学和放学时间，记者来到市一中初中部、拱辰小学和高家基小学，看到不少家长为了方便，直接开车到学校门口把小孩放下或带上，虽然他们在此停留的时间仅仅为半分钟左右，但因为在短时间内停靠了数十甚至上百辆的小车、摩托车、电动车、单车等车辆，一下子就把学校门前大部门路面“占据”了，过往车辆司机只能无奈地一点点往前挪。
      执勤的交警向记者反映，因为家长太多，根本疏导不过来，刚劝走几辆小车，另外一拨又拥上来，偶尔对违反次数特别多的家长进行教育处罚，可他们根本不接受也不理解，认为人这么多怎么就处罚他一个。

市民赐方

机动车单向行驶

     针对老城区交通的拥堵情况，记者近日走访了部分执勤民警和市民，其中占上风的意见是对孙文中路、太平路、民生路、拱辰路等路段实行单向行驶，原因是国内不少城市的老城区交通管理都实行了这一做法，并已经有成功经验。如果这样做，无形中就给上述道路的车流减少了一半。但也有意见表示，这样会给在附近的有车商家和居民带来不便，另外如果实行单行，那么公交车是否也要遵守呢？一旦公交车也要单行，也会让乘坐公交车一族无所适从。

校门前交通管制

   对于上述区域经常交通堵塞，记者发现最受人“垢病”的就是，家长经常堵在门口接送学生，违反了交通法规还振振有词。因此，不少市民要求在市一中、拱辰小学、高家基小学的门口实行交通管制，在一定的时段和范围内禁止停车，违者罚款，这样才能根治学校门口人群密集影响整个路段的交通状况。

撤消公交站停车位

    对于因设置了公交站和停车位，造成本来就不宽的道路显得更加狭窄，也有市民认为可以撤消市一中和民生路的两个公交站，让公交一族移步到人民医院和逢源路上下车，而对于老城区的居民和商家的停车问题，则可以通过建设大型立体停车场来解决。

搬迁学校和机关

   在狭窄的区域内聚集了太多的人口密集场所，如政府机关、学校等可以进行搬迁。对于这个建议，记者了解到实际上有关部门已经正在着手进行，如一中继高中部搬出后，初中部在新校区建好后将会迁移，而市卫生局、市巡警支队等机关单位近期也有可能搬到新的办公场所，这从一定程度上也减轻了老城区道路的交通负担。

让承包商逐片改造

     除了对交通管理提出意见，不少市民尤其是从事规划、建设等工作的市民认为，对老城区进行改造也是根治交通拥堵的办法之一。在某房地产公司工作的李先生认为，老城区改造，在外地有不少成功经验，我市也有过建设大信新都会对原莲塘路一带老城区改造的成功做法，在政府主导下，让开发商逐片进行承包改造，建设新的楼房，扩建道路，这样交通拥挤现象自然解决。