当您每日穿梭在城区大街小巷，享受公共自行车带来的便利时，您是否留意到守护4000辆车子的10名残疾人巡检员？自去年10月9日公共自行车系统开通以来，他们已在岗8个多月。他们大多属于2级残疾，有的独臂，有的腿脚不便，有的身体不协调。在肢体残缺的背后，都是一段段的惨痛回忆。但他们现已摆脱自卑，重拾信心，正如一名巡检员说的：“我干自己的活，自食其力，管路人怎么看呢 ？”他们每人负责大约15个租赁点，打扫大约300个车桩，300辆车子；每天巡逻3回，检查车桩和车子有无故障，及时上报；将多余的车调到空车位，向市民示范如何借车还车。
独臂班长李军石 从不敢穿短袖到随便路人怎么说
　　昨日清晨7点半，记者在富华酒店租赁点，见到李军石正忙着将“逼爆”桩位的车子拖到一边，然后用铁链串着锁起来。李军石是沙溪人，今年40岁，中等身材，穿着蓝色短袖工衣，只是右手衣袖空荡荡的。他刷卡、拉车，全是单手操作，却动作熟练。“我每天都要在这个点蹲守到9点上班高峰期过后。下午下班高峰期也要保证借还车顺畅。”据悉，假日广场、大信新都汇、吉之岛等人流密集租赁点，均需巡检员搬动自行车。
　　“这活不算累，不过缺条胳膊总不方便。”当记者还在犹豫如何启齿询问独臂原因时，李军石主动地说：“都怪自己当年糊涂，喝醉了还开摩托车，撞到墙角。醒来发现躺在医院，右臂已经没了。”出事后的半年里，他终日在家饮酒，不敢出门见人，不敢穿短袖衣。“怕村里人指指点点，说闲话。”
　　“但生活还得继续，家里还有70岁的父亲要养呢。”此后，李军石做过厨师、保安，替人看守过鱼塘，“什么活都干，慢慢想通了，能捡回一条命已是大幸。我干自己的活，自食其力，随便路人怎么说吧”。去年9月，经残联介绍，李军石干上了巡检员这份工作。“我已经习惯了路人的眼光，其实有些人还是关心残疾人的”。最让李军石感动的是，好些路人看到他搬车，会上前帮忙。“有一次，一个小女孩还专门买了瓶水给我，一整天都心情大好！”
巡检员吴均荣 妻子：他比四肢健全的人更靠谱
　　昨日下午2点左右，在中山纪念堂站点，记者见到另一名巡检员吴均荣。他是板芙镇白溪村人，今年28岁，他正劝阻一名坐在车桩上乘凉的市民：“不好意思，这样会坐坏车桩的。”
　　“这份工作比较轻松，只要够勤快，没有什么压力。每天上午7点到10点、下午2点到6点上班，每月1800元的工资，还有5天左右的休息，对残疾人来说，这个待遇不错了。”吴均荣7岁时，爬高压电塔掏鸟窝，左手触到高压线，“像个火球一样掉下来”，结果左臂被截去，右脚只剩下大拇指。出事时戴着项链，结果脖子上还有一圈灼烧疤痕，吴均荣笑言：“现在刮风下雨前一个星期，骨头都会疼，比气象预报还准。”
　　“人家会不会用异样眼光看自己？肯定会有，小时候觉得很不公平，还哭过。”吴均荣告诉记者：“现在哪还在乎这些？去年9月父亲去世了，孩子才6岁，我还要养家。”吴均荣除了本职外，还会做一下二手车买卖，下班后还会帮老婆做夜宵生意。
　　下午3点，老婆小媚到城区探望吴均荣。小媚长得小巧清秀，说起自己的老公，小媚说：“阿荣很踏实，肯工作，说实话，比很多四肢健全的人还靠谱。”
雇用残疾人利于其融入社会
　　吴均荣母亲欢姨：均荣的这份工作挺适合他，出外见识多点，人也开朗点，我希望他能一直做下去。
　　市公共自行车分公司总经理梁满林：10名巡检员身残志坚，完全胜任这份工作，就像班长李军石，肯吃苦，有责任心。公共自行车系统第二期启用后，我们还会优先雇用残疾人。
　　市残联教育就业部部长陈景华：我市有劳动能力又有意愿的残疾人，共6000多人。其中85%实现了就业。残疾人在身体残缺的同时，很容易心理上也承受创伤，容易自卑、孤僻、害怕歧视。部分残疾人，无论我们如何做工作，都不肯出门工作。像巡检员、平安钟话务员等工作，最有利于残疾人心理康复，融入社会。