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车辆斑马线礼让老人，老人脱帽鞠躬致谢，这暖心的一幕近日发生在福建莆田街头，引起了大家的热议。而在中山，早在2014年，就发布了相关手语，让被礼让的行人对礼让的司机挥手致谢。“车让人”同时，行人是否也“守规”，会向司机挥手示意？昨日，记者来到街头进行了蹲点调查。
记者观察
40名行人被礼让仅3人挥手致谢
东区竹苑路壹加壹路口，没有设置信号灯，来往的车辆和过街的行人非常多，9月26日上午11时30分，一名腿脚不太方便的老人步行经过斑马线时，一辆出租车减速停住在斑马线前，等待老人通过斑马线。老人见状，连忙挥手向的哥示意，车窗玻璃内，也只见的哥一个 “请”的手势示意老人通过。
可是，记者当天在该处路口蹲点观察半个小时内，这样的镜头并不多。记者不完全统计，从竹苑路通行共约30辆车遇横过斑马线行人，约20辆车减速在斑马线前停住 “礼让行人”，约10辆车减速，但并没有停住“礼让行人”，其中，“礼让行人”的大多车辆为出租车、公交车等，没有“礼让行人”的多为私家车。记者同时发现，在这段时间里，车辆礼让行人时，约40名行人走过斑马线，而仅有3人挥手示意或者伸出大拇指致谢司机。甚至有个别行人在车让人的时候，要么低头看手机，要么慢悠悠通过，没有为礼让他的司机以及因“车让人”被堵在后头的车辆着想。
交警说法
“礼让行人”手语有待宣传普及
实际上，早在2014年，中山就发布了礼让行人的手语。“礼让行人”的手语，主要有三个步骤：首先，当行人经过斑马线时，首先观察路口是否有信号灯，在没有信号灯的条件下，行人可根据来车方向，将左手或者右手伸向来车方向，掌心朝向司机，示意司机停车让行；行经斑马线的司机看到行人的让行手语后，应根据行人的行走方向，缓缓伸出左手或右手手掌，示意行人先行，并立即停车让行；看到司机让行后，行人应将左手或者右手伸向让行司机，四指握拳，竖起拇指，对司机表示感谢。
但是，尽管推出了3年，这套手语仍然没有普及到更多的市民。对此，在治理机动车不礼让行人的同时，市公安交警部门还将大力治理“中国式过马路”现象，严管非机动车、行人闯红灯违法行为，同时也将加强宣传“礼让行人”手语，借此在全社会形成“车让人、人让车”的文明交通环境。
退休教师刘伯表示，车让人是必须的，但人让车也是应该的。因为道路规划的“漏洞”，导致部分道路人车混行，这种时候，只有人车互让，彼此尊重，才能确保道路顺畅与安全。
新闻延伸
两个月处罚车不让人524例
交警称7种情形需礼让行人
记者从交警部门获悉，对机动车不按规定在斑马线让行的，依法处罚款200元，记3分。在城区范围设置的10处球机抓拍车不让人违法行为，从8 月以来共抓拍524例，其中东区竹苑路壹加壹路口是“车不让人”违法行为“黑点”，该路口共被抓拍到411例。
在实际情况中，不少违法车主对什么情形该礼让，是该停车还是减速慢行，还有一定的误区。市民吴先生告诉记者，9月22日，他收到一条短信提示，告知其在东区竹苑路壹加壹路口有违法行为，原因是未避让人行横道上的行人，“我承认错在我，机动车理应避让行人，但是应该如何界定交通违法呢？”吴先生提出疑问。
对此，交警部门表示，共有7种情形需要礼让行人。
其中，行经单向两条以上车道的斑马线时，如果行人已经通过了第一条车道，进入第二、三条车道，停在第一条车道的机动车在确保安全的情况下可以慢速安全通过，不必等行人走完整条斑马线。
行经单向两条以上车道的斑马线时，如果同向行驶的车正在停车礼让行人，其他并行车辆驾驶员一定要停车礼让，千要不能超车通过，否则极易发生交通事故。
如果见到行人从对向车道走来，距离行人最近的车辆应该停车让行。
路口右转时，遇到直行的行人，车辆必须礼让行人。
人行道和路口安全岛之间的斑马线，右拐遇到行人正在通过时，也必须停车让行。
“车让人”有奖
4年奖励4310名司机
据悉，2013年5月至今年9月中旬，中山公安交警支队联合相关部门开展的 “车让人”奖励活动已长达4年多的时间，期间共奖励55批次4310名司机或车主。目前，活动正在进一步开展。通过活动的不断深入，“车让人”由部门行为成功升级为政府推动，并成为全市文明修身的一个政府品牌，有效促进了市民和各行各业的积极参与，调动了司机文明礼让的积极性，全市营造了司机主动礼让行人的氛围。