图为：昨日，三乡通报打击非法营运成果。三乡扣车场，一三轮车主领回被拆除了发电装备的车辆。

三乡镇从4月25日开始的打击非法营运专项行动已开展整整1个月了，查扣了违法车辆1000多辆，取缔了3家无证经营电动自行车的店铺。昨日到该镇采访发现，街道交通顺畅了，公交车增加了，群众反响好了。副市长谭培安曾表示，三乡整治非法营运、增加公共交通运力的做法将为全市开展这项工作提供蓝本，三乡经验成功后将向全市推广。         ■查扣违法车辆1000多辆     三乡文昌路沿线商铺林立，人流众多，是非法营运的重点区域。以前，站在文昌路候车，大约每隔10分钟就可以看到一辆非法营运车辆。更有甚者，一些非法营运者把车停在公交车候车亭，阻碍公交车进站，影响乘客上下车。     但是，昨日的观察中发现，发现非法营运车辆基本无踪影，反而是公交车多了，道路交通顺畅，商户拍手称好。     从三乡镇打击非法营运办公室了解到，自开展整顿交通秩序、打击非法营运专项行动以来，执法人员以文昌路沿线作为打击非法营运的重点区域，目前已查扣违法车辆751辆，查扣非法营运车辆272辆。其中三轮车324辆，摩托车691辆，电动车7辆，面包车1辆。"应该说，我们已初步遏制了非法营运蔓延态势，交通秩序明显好转。"该镇党委委员、公安局长朱天说。     ■取缔3家无证经营商铺     朱天还透露，打击非法营运的另一个重点是从源头上打击非法行为，三乡工商分局从5月开展整顿电动三轮车经营行业专项行动，加强对辖区内经销三轮车商户的管理。     据了解，行动期间，工商分局共出动执法人员27人次，检查经营场所16间，取缔了位于平南村园林路和文昌中路的2家无证经营电动三轮车商铺，并分别罚款4500元和2500元。另有1家无照经营电动自行车行也被立案查处。     ■60多辆车被托运回老家     据三乡镇打击非法营运办公室相关负责人介绍，在打击非法营运过程中，部分从事非法营运者，看到打击力度大，非法营运无以为继，便设法将车辆运回老家。     三乡车站一名工作人员告诉记者，几天前，有一名客人前来托运货物，目的地是安徽，托运的竟是拆散的电动三轮车。而在三乡物流中心，工作人员同样遇到这样的事。一名工作人员说，以前很少有托运三轮车的，可能是打击非法营运力度大，他们无法经营下去，便将电动三轮车运回老家。     据不完全统计，从三乡车站和三乡物流中心托运的三轮车超过60辆，目的地多是安徽、河南、海南、湖南等省份。    做法： 24小时"三班倒"打击非法营运     执法部门：由公安部门牵头，交警、交通、流管办、武装、工商、劳动等部门共同参与     做法：全天候24小时"网格化、立体式"的打击方式，即路面整治工作实行全天24小时工作制，分三班进行执法，同时还制定了舆论宣传、信访维稳、公共交通、市场准入、劳动就业等系列专项工作方案，实行"打"、"疏"、"防"相结合   新举措一： 公交固定线路增至7条     "打击非法营运的同时，必须让运力对接起来，公交投入则是根本的疏导和善后措施。"朱天透露，该镇于"五一"前新增了20辆公交小巴，预计"六一"前再增加50辆，使全镇营运的非定线小巴将达到100辆。据悉，目前，该镇镇内有公交车67辆，服务于6条固定线路。"根据运营情况，镇内大中型公交车数量将增加，固定线路从6条增至7条，不排除从市公共交通公司调车支援。"    新举措二： 免费培训分流人员     该镇为整治行动带来的分流人员配套制定了免费培训计划。目前，劳动保障分局共收到26名残疾人求职及技能培训的登记资料，该局将对他们就业进行跟踪落实，以有效解决他们就业。   对话 "把车领回去自个儿用了"     在三乡的扣车场，被查扣的1000多辆违法车辆就暂时停放在这里。来自重庆的覃太明交了550元的相关罚款后，从扣车场将自己的三轮车领了回去。     记者：您的车是什么时候被扣的？     覃太明：5月10日，从雅居乐搭客到壹加壹的时候，被执法人员逮住了。     记者：如果不整治三轮摩托车，一个月能赚多少钱？     覃太明：生意好的时候，一天有七八十元的收入；平均下来，一个月也有一两千元元吧。但是，你也知道，全中山，就三乡的三轮车多。说真的，不整治也麻烦，大家抢生意这么厉害，也赚不了什么钱。     记者：现在，车领回去了，计划怎么处理？     覃太明：自个儿用。最主要是赶快出去找一份工。     记者：还想继续搭客吗？     覃太明：还敢搭吗？客人一上车，没准儿就被抓了。   手记 除了"堵"更要"疏"     应该说，三乡整治非法营运专项行动下了苦工夫，取得了明显成效。但是，要想这个成效保持下去，首要的就是必须在运力上进行很好的对接。拿朱天的话来说，就是"有人坐车，当然就有人拉客，这是市场需求"。     其实，我们也看到了，三乡在运力对接上的举措，除了增加公交小巴之外，还增加公交线路等。依笔者看来，这些举措还有待完善的地方，比如线路调整并未到位，公交小巴数量还少等。这些不足带来的问题其实是可以预见的。当群众的出行需求得不到很好满足时，意见可能就会大了。     任何整治都必须以群众利益为出发点，得不到群众拥护的整治是不成功的。因此，接下来的整治行动除了继续"堵"外，更多的还是要放在"疏"之上，便民措施还要多一点才行。