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火炬区居民年底有望骑上公共自行车
市公交集团有关负责人做客“周五民声直播室”透露多条交通利好消息
作者:首席记者卢兴江通讯员郑韶杰 发布时间:2013-06-11 来源:中山日报

(资料图片)

    6月7日,市公共交通运输集团有限公司党委书记、董事长陶仕飞做客“周五民声直播室”,就市民关心的公共交通问题,与市民互动交流。其间,陶仕飞透露多条有关民众出行的利好消息。
  ■火炬区居民年底有望骑上公共自行车
  张先生:我住在开发区,看见城区早就用上了公共自行车。想问一下,开发区什么时候有公共自行车?另外,我在京华附近上班,每天坐1路车,感觉很挤,能不能换大一点的车?
  陶仕飞:我们将按“统一规划建设、统一技术标准、统一运营管理、城乡通借通还、镇财政投资为主”的城乡一盘棋发展模式,推行镇区公共自行车服务系统建设运营。火炬开发区的公共自行车项目目前正在作规划,我们将积极配合相关部门,加快推进火炬开发区公共自行车服务系统的建设,预计今年年底前能完成。根据《<中山市公共交通发展战略>近期实施方案》,计划于2013年12月底完成快速公交系统第一阶段“主城区利和广场-火炬区太阳城”示范线路的建设并投入运营,届时,乘车将更加的方便。
  ■客流高峰038 路将适当增加班次
  郑先生:很高兴看到现在开通了到树木园的公交,我从图书馆搭038路车就可以直达树木园了,但这个038 路车,早上上班时间非常拥挤,希望公交公司能尽快解决!
  陶仕飞:目前,038路“城轨中山北站—中山树木园”,发车间隔时间高峰时段为15分钟/班,平峰时段为20分钟/班。引起拥挤的原因主要是:038路途经学校和住宅区,上班和上学的客流叠加,呈“爆发”状的特点。针对此情况,我们将通过智能公交调度系统加强038路营运车辆的现场监控,灵活调度,保障公交服务的稳定运行。同时,我们将在客流高峰期适当增加营运车辆和加密班次。
  ■多条城区至镇区大站快线计划开通
  陈先生:我经常往返于城区和横栏,坐202路公交要花一个多小时,能不能开通一条像古镇到城区那样的快线?
  陶仕飞:近年来,我们根据市民出行习惯及客流特征等情况,逐步开通大站快线公交线路,如 K01路、K02路、K09路、 K13路、K11路等5条城区至镇区公交大站快线,减少了乘客往返于镇区与城区间的乘车时间。接下来,我们计划开通K05路 (主城区—横栏镇),K03路(城轨中山北站-民众镇)、K07路 (市博览中心-南头客运站)、K10 (东区-板芙)、K15路 (中山汽车总站-珠海上冲总站)等多条镇区至城区或镇区间的公交大站快线,力争通过几年时间逐步完善城区至镇区、镇区至镇区公交大站快线线网布局,满足市民不同层次的出行需求。
  ■古镇和均安跨市公交线路有望开通
  郭先生:前段时间,我们海洲开通了到小榄的公交,很方便。但我有时去均安办事,只能打摩的,很不方便,公司有没有计划开通海洲到均安的线路?
  陶仕飞:为满足古镇镇和小榄镇居民出行需求,填补螺沙工业区等区域的公交空白,经市交通运输局批准,公司已于今年 5月 28 日起开通公共汽车350 路线 “古镇高级中学——小榄车站”,增加了1条连接两镇的公交线路,较好地解决了当地居民的日常公交出行问题。
  至于古镇镇与顺德均安镇的公交接驳问题,由于两镇隶属于两个不同行政区域,公交接驳线路属于跨市公交范畴,我公司正积极配合市交通运输局与顺德均安的交通行政主管部门协商沟通相关事宜,争取早日开通连接古镇镇和均安镇的跨市公交线路。