珠中江年票今年1月1日零时起互认，为省内首次实现完全跨市互通。中山兑现了在珠中江区域紧密合作第二次联席会议上的承诺，轮席期间牵头推进的三市年票互认工作首战告捷。


    三市同城化进一步推进的最大受惠者自是百姓商家，连日来见诸报端的社会声音对三市年票互认一片叫好。大家看得见摸得着的好处就是彼此往来便捷了，通行成本降低了，市场流动加快了。更大的潜在优势则是，一个拥有1.9 万平方公里面积、800万至1000 万人口、8000 多家规模以上工业企业的区域市场正在加速生成。

    随着交通空间的畅通，产业合作空间的辐射和市民消费生活空间的融合，将有利于珠中江三市优势互补，推动资源整合，带动产业合作；有利于资金、技术、人才、信息等要素合理流动；有利于培育一个“地尽其用、人尽其才、货畅其流”的区域发展新模式，从局部的珠中江一体化迈向整体的珠三角一体化。所以，尽管实施三市年票互通后，今年中山的次票收入必将受损，三地政府在一段时期内每年为年票互通将付出约1.8亿元的财政补贴，但三地政府也清晰地看到，年票互认等于拆除了三市间的一道经济樊篱，在此基础上，三地将统一配置资源，促进流通，互惠互利，互通带来的工业化效益将远远高于这一成本。

    事实上，这道经济樊篱的拆除顺应了经济体制改革的必然趋势。因为实践证明，改革开放30年的总体趋势以“市场取向”为特征。随着工业化和现代化进程的推进，相比传统的计划经济手段，现代市场经济具有高效的动力激励功能，具有高效的信息传导功能，具有自由的要素流动功能，因而成为社会主义市场经济体制改革的核心内容。经过改革实践，可以清楚地看到，地方也基本上是采取渐进式这种循序渐进的改革战略，在保证原有利益格局不受到急剧性冲击的前提下，市场制度以“边际演进”的方式获得生长。在这一过程中，市场的力量和益处通过“涓滴”效应和“墨渍”效应，逐渐在传统体制内渗透和扩散，从而为社会主义市场经济体制的全面转型创造了水到渠成的条件。珠中江一体化建设正是沿用了“边际演进”的方式，年票互认，取决于市场需求，顺应了市场需求，当然，也仅是市场需求的一个方面而已。

    当然，三地市场一体化要拆除的樊篱不仅仅是年票路桥收费而已，通信同城化、饮用水同网工作也在共同推进。据了解，今年将实现三市固话并网，统一区号，统一使用八位号码，取消长途收费和移动电话漫游费。在水务合作方面，将按一级堤防标准加快中珠联围达标加固建设，发挥中珠联围排涝、防潮、防咸等综合效益。水资源有序开发和保护以及建立统一的饮用水管网亦在加快推进。

    除了拆除妨碍市场一体的樊篱，三市也在构建利于三市一体的载体。例如由于受制于过往市域规划局限，加上西江水系天然阻隔，珠中江地区虽然地理相邻但长期“血脉”不畅，经济社会发展潜力未能得到充分释放，打通“断头路”已成当务之急，而《珠中江区域紧密合作规划》的编制工作也在推向深入，为珠中江经济圈整体崛起量身定做系统方案。