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| 盲道太“忙”盲人路难行 |
| 我市部分盲道被随意挤占，盲人无障碍设施利用率不高 |
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| 我们总习惯听觉并用去感受这个绚丽多彩的世界，然而，中山有近千盲人只能凭听觉去感受。身处黑暗世界的他们，需要全社会更多的关爱。10月15日是国际盲人节，我们在盲人的带领下去了解他们的世界。 ◎现象分析 ■街头盲道被随意挤占盲道太“忙” 正常人接触最多的盲人无障碍设施，无非城市街道上的盲人道。然而，如我们所见，街上的盲人道总处于“忙碌”状态。市盲人协会主席余德锋说：“身为盲人，我不敢走盲人道。” 在中山近千盲人中，余德锋算是能力较强的一位。他告诉记者，盲人道建设的前两年，管理得比较好，确实是盲人的道路。近些年，行人占道、自行车上道等人为因素让盲道“分身乏术”，盲人往往只能“让道”并取道马路最里面。 走在街道上，记者发现，时不时有盲人道出现“断头”或建筑物和汽车占道的情况，行人和自行车占用盲人道更是常见现象。 来中山两个多月的盲人阿黎在银通街某盲人按摩院上班。每天，他总会出外面走走。昨天下午，拿着盲杖走在盲人道上，路口处，盲道断了，阿黎只能凭感觉拄着盲杖前进。“现在比较少走盲人道，走路时，棍子比盲道好用多了。”阿黎的脚步与盲杖同步，每走一步，他都要用盲人棍在1米左右的前方画弧形，“检查”有无障碍物。记者看到，敲着盲杖的阿黎淡定地走在马路上，听着来自四面八方的车流声，不见紧张神态，“车主看到盲杖，一般都会停止前行。” ■多方原因盲人设施利用率不高 特地为盲人建设的盲人道上盲人罕见，为什么呢？记者了解到，原因有多方面。 如上所述，盲人道被频繁占用是盲人道使用率不高的最主要原因。“有时走在盲人道上，还是会撞到人和车，跟一般道路没啥两样。”阿黎说，只有全社会的共同监督，才能还盲人道予盲人。 1993年从家乡广西到中山创业的盲人李先生说，事实上很多盲人并不知道有为盲人建设的设施，更别提如何正确使用设施。据了解，盲道上的圆形点是止步和转弯提醒符号，但实际上还有部分盲人不知道圆形点有此作用，也有部分盲人不懂使用盲杖。 记者了解到，除盲人道外，我市前些年为盲人特地增加的红绿灯声音指引也往往派不上用场。对京华酒店周围环境很熟悉的李先生经过中山路上中银十字路口时，往往需要指引，然而该处的红绿灯声音指引于他们几乎没有用处，“在四通八达的十字路口，我们就像置身于大广场，没有任何参照物，容易迷失方向。”李先生指出，尽管知道哪种声音代表绿灯亮，但究竟是哪个方向的绿灯亮呢？ 跟这些道路无障碍设施一样，人民币上的盲文对盲人来说也同样用不上。李先生介绍，识别人民币，他只有一种法子，就是请看得见的人帮他将钱按数目分开，“尽管知道什么样的符号代表什么数字，但往往人民币上，正常人看得到盲文，盲人摸不到盲文。” ◎记者体验 盲人过马路请你扶一把 采访中，记者拿起阿黎的盲人棍体验闭着眼睛过马路，尽管顺当，50米的道路却用了3分钟，几乎都是碎步前进。 在盲人院前台工作了半年的阿瑜说，工作前，她没接触过盲人，工作后，她被盲人的能力深深震撼。 阿瑜描述，两个盲人能够从京华酒店步行到南下市场买水果回来跟所有人分享，用平常人同样的速度；院里坏了的电风扇等小家电都是盲人自己修理…… 她说，最为遗憾的是，盲人受到的关注太少，一个盲人朋友走在路上，很少有人主动为他们做引导，往往只是旁观。"希望大家别眼睁睁看着盲人过马路。"阿瑜呼吁。盲人李先生也说："这些主动帮助盲人的行为关乎人们的综合素质。" 记者说事 伸出你的手 站在人行道上，闭上双眼那一刻，我手足无措。拄着盲杖一点点往前伸探时，我的一步只能是半只脚的长度。 “跟着我，我带你过马路。”当我闭上眼睛，处身十字路口时，耳边响起了人间最美的声音，心一下子定了下来。知道有人带我过马路后，盲人朋友对我说，你是好运的。 盲人朋友都说，这种情况是很少的。因为许多路人对盲人过马路都习惯持观望态度，因为许多盲人过马路时在他们看来应付自若……交谈中，记者深刻感受到，李先生对那位牵着记者过马路的好心白衣青年充满好奇，因为，在他的记忆深处，只有一位老奶奶牵过他过马路。 像白衣青年对记者说的，为盲人做做手势，提醒车辆慢行，牵着盲人过马路，都是举手之劳。然而，这些举手之劳在盲人看来却是弥足珍贵的，温暖着他们心田。既然我们一个耐心的指引、一个细小的关注能给他们的黑暗世界带去温暖，何乐而不为呢？ 韩辰 | ||||||
文/记者 陈健儿 图/记者 付希华 卢兴江