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全国交通安全日记者街头暗访不文明 驾驶习惯仍不少
随意变道、闯灯、插队、打手机……这些交通陋习最 易发生事故
作者:记者夏亮红 通讯员廖喜良 杨军 刘洪希 记者夏升权摄 发布时间:2013-12-03 来源:中山商报
 
2日傍晚,起湾道中山路口南往北方向,不时有小车从右转弯车道往直行车道插队。
2日傍晚,起湾道中山路路口,一辆电动车闯红灯。
2日傍晚,起湾道,一部出租车违规掉头。

    车辆随意变道,行人过马路不走人行横道……这些交通陋习,是否让你深恶痛绝?昨日是第二个全国交通安全日,主题是“摒弃交通陋习,安全文明出行”。连日来,记者蹲点我市中心城区多个主要路口现场观察,发现部分车主的安全意识淡薄,不文明的驾驶习惯仍然存在。
  市交警支队指挥中心122接线员麦展聪工作五年,接到交通求助电话数以万计,回顾各类交通事故,他称“交通事故十有八九是交通陋习酿成的。”

数据显示
  交通陋习是事故诱发主因
  据市交警部门统计,今年1-11月,我市共发生了一般交通事故1535起,致225人死亡,1661人受伤。“几年前,因交通事故死亡的人数有四五百人,随着市民的安全意识提高,交警出台相应的整治措施,近些年死亡人数逐年递减。”交警部门有关负责人称,如果市民能普遍提高安全意识,文明出行,交通事故量还将会大大减少。
  记者了解到,这一连串的事故背后,主要原因是司机或者行人安全意识不高,存在交通违法行为。今年1-9月的数据显示,因司机酒驾引发交通事故83起,致7人死亡,89人受伤;因未按规定让行,引发交通事故104起,致13人死亡,147人受伤;因违反交通信号,引发交通事故34宗,致11人死亡,37人受伤;因违法变更车道,引发交通事故35宗,致4人死亡,46人受伤;因无证驾驶,引发交通事故52宗,致6人死亡,63人受伤。另外,非机动车交通违法引发事故41起,致3人死亡,47人受伤。行人交通违法引发交通事故11起,致6人死亡,9人受伤。

记者调查
马路上的交通陋习仍有不少
  连日来,本报记者蹲点我市中心城区多个主要路口现场观察,发现部分车主的安全意识淡薄,不文明的驾驶习惯存在不少。
  据记者观察,机动车存在的主要交通陋习有随意变更车道、夜间行车滥用远光灯、在路边停乱放、开斗气车、乱鸣笛及驾车司机不戴头盔、安全带、驾车接手机、玩手机、从车窗扔垃圾等;行人存在的不文明行为主要是为图便利而不走人行横道等。相比机动车辆,电动自行车在马路上的不文明行为非常普遍。
  而让人欣慰的是,如今“车让人”的交通文明行为在马路上随处可见。
  现象一:繁忙路段不时有“插队”现象
  11月29日下午6时许,记者在中山路与起湾道路口观察,在起湾道从南向北直行的车道上,车辆排起了长龙正在等红灯。但总有一些车辆想“后来居上”,不按车道排队,而是从右转车道上快速驶向前方,一有机会就强行插入直行车道。这样不仅使直行车道变得寸步难行,也导致右转车道被堵死。记者注意到,驾驶一辆白色小车直行的男车主在等了3次红灯后仍未通过,而就在第四次红灯后等待期间,一辆黑色小车欲从右转车道插队,结果两车互不相让,导致交通更加拥堵。
  当日6时40分许,记者在康华路看到,自东向西的车道上的车辆排起了长龙,因东华路正在实施雨污分流工程,单向只开放了一条车道,导致从康华路右转至东华路的车辆行驶非常缓慢,需要等五六次红灯才能通行。此时,有部分车辆纷纷从直行车道上挤到前方,试图插入右转车道,导致直行、右转车道均越来越堵塞。
  据交警部门介绍,道路交通安全法中明确规定:“遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的和不按导向车道行驶的行为均属于违法变道行为,给予罚200元、扣2分处罚。”
  现象二:驾车接打电话玩手机也很普遍
  记者采访中发现,驾车接打手机,等红灯玩手机等现象非常普遍。12月2日中午12时8分,在中山四路红绿灯路口处,一名驾驶一辆红色宝马车的女士一边打手机一边等红灯,当红灯变绿灯时,该车主只顾着打手机没有启动车辆,在后面车辆多次鸣笛提醒之后才发现,可是正当其准备通行时,此时绿灯又变红了。这一行为引起了后面车主的愤怒。
  “其实,自己也知道驾车接电话、玩手机非常危险,但有时电话或微信一来,就顾不上那么多了,总是存在侥幸心理。”记者采访了20位车主,他们均表示驾车时有上述行为。
  据了解,近期,国内一些地方频频发生开车接打手机酿成的车祸。交警部门提醒,行车途中应保持注意力的高度集中,接打手机、看短信等行为虽然只占用驾驶员短短几秒时间,但严重危害行车安全。尤其在高速路上,一低头,车就会跑离50多米。
  现象三:部分车辆夜间行车滥用远光灯
  12月1日晚上7时许,记者乘坐一辆出租车途经竹苑路、起湾道、孙文东路、富湾南路 ,大概一公里路程,发现有六辆机动车滥用远光灯。
  富湾南路正在施工,部分车道被围蔽,来往的车辆来到狭窄的路段时只能从一条车道挤过,而且一旁是工业区,下班时间行人在路中穿行,驾车经过此地需特别留神。当晚,记者乘坐的出租车自南向北行慢速爬坡前进,对面迎来一辆黑色小轿车,该车刺眼的远光灯照得出租车司机刘师傅瞬间看不清路况,刘师傅只好停车用灯光示意对方关闭远光灯,但对方未予理睬而是快速通过。
  “在夜间开车,最讨厌的就是远光灯,不知道别人开远光灯照他们,他们会是怎样的感受。”刘师傅表示说。
  交警部门表示,夜间会车,应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车,应当使用近光灯。对违规使用远光灯的,按照道路交通违法处罚款200元,记1分。
  现象四:“车让人”场景越来越多
  12月2日下午3时许,记者在孙文东路与富湾南路T字路口看到,该处没有设置红绿灯,也没有设置路面监控抓拍系统,但当两名老人准备通过斑马线时,驶来的几辆车辆立即停住,有司机举手示意让老人先过。“行人相对于机动车来讲是弱势一方,一旦人车发生事故,行人的健康甚至生命将受到损害,没有任何东西比人的生命和健康更重要。”一名从业6年的出租车司机李师傅说,近期,因交警部门大力开展“车让人”活动,形成了一定的社会氛围,如今大街小巷经常可见“车让人”的温馨场景。
  李师傅介绍说,之前部分行人仗着自己是交通弱者,有的甚至走路、骑车时根本不看红绿灯,“中国式过马路”现象也是随处可见。但是,现在在“车让人”行为越来越多的同时,这类"中国式过马路"也逐渐减少了。

交通人物
122接线员麦展聪
每次听到有生命离去,都非常难受
  交通安全日,为了解122热线运行的情况,记者昨日上午到市公安局交通警察支队指挥中心。
  指挥中心有28名警员轮番值守122热线,一个人一天要坐上近10个小时。粗略统计下来,所有接线员每天至少要接听近100个电话。
  每个接线台前都有两三台电脑。“一个是内网查询的信息平台,一个是处理热线的系统,还有一个是各个单位的联系方式。”122接线班长麦展聪介绍说,他们不仅要在电话响第三声之前接起电话,还要准确记录和安排事故辖区单位。一个熟练的接线员可以在三十秒内完成一次事故接报。“但也有特殊情况,需要多一些时间,因为有部分当事人因激动或紧张,往往会说不出具体的地址,而我们就需要多用一些时间引导对方。”
  记者观察了麦展聪的工作:报警人简单自述现场情况后,他依次询问了事故的详细地点、有无人员伤亡、事故车牌号等问题,边听边将这些信息填到电脑里的表格中。之后,他将事故信息发上指挥系统,然后将据此联系大队处理或直接安排警员出警。若有其他意外情况,和122联网的110、119工作人员会同时收到事故信息,第一时间派人前往处理。
  麦展聪从事接线员已有5个年头,接到的交通求助电话数以万计,回顾亲自接听的各类交通事故,他概况称“交通事故十有八九是交通陋习酿成的。”
  “然而,每次听到有生命离去,心里都非常难受,几天前在小榄一个篮球场附近,一个小孩子被一辆泥头车撞了,自己的心情就很久不能平静。”刚为人父的麦展聪说。

交通劝导员吴亦美
能为社会做点事,风吹雨淋也值得
  日前,有热心市民向本报反映,称每天上下班高峰期在东区人流密集的十余个交通路口,都能看到一批戴着红帽、挥动小红旗的交通引导员,他们大多是中老年人,无论风吹日晒,还是寒冬酷暑,他们都会按时定点上岗。“这些大妈大爷很热心,是真正为人民服务的人,你们可去报道。”
  63岁的吴亦美就是交通引导员中的一分子。每天早晨7点,她都会骑着单车从库充附近的家里,赶往盛景花园前面的十字路口。花几分钟将必备的红色“五件套”穿戴整齐后,即开始当天的交通引导工作。每当看到闯红灯、不走斑马线等不文明行为时,她会先吹口哨,再挥动小红旗配合手势进行引导。工作时间为每天上午从七点半到九点、下午则从五点到六点半,没有节假日,唯一报酬是每天二十元的茶水费。
  吴亦美 介绍,自己在今年1月底志愿加入东区文明引导队伍。她和老伴都有退休金,子女有稳定收入。起初家里人并不理解:“年纪这么大了出来干什么,路上灰尘大,长期站着身体也受不了。”她则说道,现在为社会多做一点事,不仅是为了找回自身价值,也是为子孙后代积福。家人看到她的坚持就不说什么了。夏天特别热的时候,室外温度常常到40度,她会随身带着风油精、救心丸等急用药,防止中暑及老年人突发的心脏病。
  据介绍,截至11月,这支队伍已发展到45人,年龄在45岁到65岁不等,全都是热心公益的市民,其中不乏来自湖南、湖北、四川等地的新中山人。

交警整治
  针对各类存在的交通陋习,市交警部门制定出台了一系列整治措施,且取得了良好的效果。违规使用远灯光罚款200元记1分
  由于部分司机没有养成良好的驾车习惯,因需要开启远光灯后常常忘记切换,致使远光灯一直亮着,另外一部分司机则常常无视他人的安全,故意开远光灯炫耀,结果引起对方反感,并迅速开启远光灯“回敬”,从而造成双方司机眼睛“瞬间失明”,并引发交通事故。
  6月,市公安交警支队在全市范围内开展不按规定使用远光灯交通违法集中整治行动,对违规使用远光灯的,按照道路交通违法处罚款200元,记1分。城区29套电子警察抓拍不系安全带
  年初,城区范围各路段陆续启用总共29套电子警察(球机)抓拍不系安全带、冲禁、逆行、不戴安全头盔、斑马线不避让行人等交通违法,并依法对违法驾驶人、车主进行处罚。集中整治“行路驾车闯红灯”现象
  上半年,市交警支队以中央文明办开展的“做谦恭有礼中国人”活动为契机,在全市范围内开展“行路驾车闯红灯”专项整治行动,主动规劝行人、非机动车在路口自觉行走“斑马线”,不闯红灯,不嬉戏打闹;严厉打击机动车闯红灯违法行为,形成严管态势,消除交通事故隐患;同时强化志愿服务,积极实施文明交通引导工作,提高服务群众水平,集中治理“行路驾车闯红灯”和“中国式过马路”等问题。举办“车让人”奖励活动
  5月29日,市文明办、市公安交警支队联合举办“齐修身·行文明”活动,引导市民培养斑马线停车礼让行人的良好习惯,文明行车。当天,首批12名被电子监控设备随机摄录的主动避让行人的文明司机分别获得车辆维修保养工时券200元,租车体验券300元等奖励。
  据了解,该举措取得了良好的效果,逐步养成了很多车主“车让人”的习惯,如今在大街小巷均能看到。目前,该奖励活动仍在定期进行中。

10网友评选大交通陋习
  1、开车闯红灯抢黄灯;2、机动车不礼让斑马线;3、机动车随意变更车道;4、机动车不按序排队;5、乱停车影响通行;6、开车打手机;7、夜间滥用远光灯;8、开斗气车;9、行车乱穿马路;10、轻微事故不快撤现场。